特医奶粉乱象何来
一、郴州的“特医奶粉”从何而来，要严查
据湖南经视报道，近日湖南郴州永兴县多名患者家长发现自己孩子身体出现湿疹，体重严重下降，头骨畸形酷似“大头娃娃”，还有不停拍头等异常情况。这些患儿被医院确诊为“佝偻病”，且都食用了一款名为“倍氨敏”的“特医奶粉”。实际上，这款“奶粉”是一种固体饮料，并不具有特医奶粉资质。
特医奶粉就是特殊医学用途配方奶粉，也称特配奶粉，是适应那些对母乳和普通奶粉过敏（主要是对牛奶蛋白，如β-乳球蛋白过敏）的孩子，当然常见的婴儿特殊医学状况也包括乳蛋白过敏、乳糖不耐受、早产/低体重、苯丙酮尿症、营养不良等。
对于过敏（主要症状是腹泻、哮喘、过敏性鼻炎和湿疹等）的孩子，需要喂食特配奶粉，如深度水解蛋白奶粉或氨基酸奶粉，这两者都是属于低变应原配方奶粉，能极大减少或避免孩子产生过敏反应。
从这种情况来看，医生推荐过敏孩子食用特配奶粉似乎并无过错。然而，特医奶粉的水之深、市场之混乱却让人震惊。
在“倍氨敏”假冒特医奶粉之前，今年3月，已有10多名家长在“问政湖南”上发表《郴州“大头娃娃”父母们联名请求政府处理郴州假奶粉事件》的“联名信”，称郴州儿童医院医生长期联合医院院内便民药房等，将“舒儿呔固体饮料”作为“特殊医学用途配方粉”销售给前来该院就诊的牛奶过敏体质患儿，并借以医生权威，使患儿长期将此款固体饮料作为唯一食物来源。致使患儿营养不良，部分患儿身高、智力、行动能力明显落后普通儿童，严重的还存在不同程度的脏器损伤。
2019年6月6日，国家市场监管总局发布了关于查处宁波特壹食品有限公司和青岛金大洋乳业有限公司违法违规行为的通报，原因是这两个公司将其生产的固体饮料以具有一定功能性质的“配方粉”形式出售，宣称能解决婴幼儿过敏等问题。
固体饮料与特医奶粉天差地别，前者是饮料，后者是婴儿的食粮，两者有不同的国家标准，前者的标准是《GB/T29602-2013固体饮料》，后者的标准是《GB25596-2010特殊医学用途婴儿配方食品通则》。固体饮料（品）是用食品原辅料、食品添加剂等加工制成的粉末状、颗粒状或块状等，供冲调或冲泡引用的固态制品。特医奶粉是指针对患有特殊紊乱、疾病或医疗状况等特殊医学状况婴儿的营养需求而设计制成的粉状或液态配方食品。特医奶粉或特配配食品应在医生或临床营养师的指导下，单独食用或与其他食物配合食用，其能量和营养成分能够满足0月龄-6月龄特殊医学状况婴儿的生长发育需求。
特医奶粉必须包含维生素K1、生物素、钾、铜、锰、碘、氯、硒等，但“佳瑞宝氨基酸配方粉”没有这些营养素；特医奶粉包含足量的维生素D、烟酸、镁、牛磺酸等，但“佳瑞宝氨基酸配方粉”中这些成分不达标。其他的营养成分，如一些蛋白质、二十二碳六烯酸（DHA）、花生四烯酸（ARA）和牛磺酸等，所谓的“佳瑞宝氨基酸配方粉”中也是要么没有，要么含量极低。
由此可以看到，特医奶粉除了要满足一般普通配方奶粉的要求外，还需要有特殊的营养成分要求，包括食品添加剂和营养强化剂、各种糖类、脲酶活性等。对国家市场监管总局确认有问题的宁波特壹食品公司生产的所谓“佳瑞宝氨基酸配方粉”（实则为固体饮料），与真正的特医奶粉比较，可以看出为何孩子们会深受固体饮料之害。
此前，郴州市第一人民医院儿童医院个别医生使用益信康公司印制的处方笺和宣传单，向患儿家属推介到便民药房或者母婴店购买“舒儿呔”系列固体饮料，提供给有过敏等症状患儿食用。此次把“倍氨敏”当作“特医奶粉”来推销，固然是郴州爱婴坊母婴店导购员所为，但其中是否也有医院的医生推荐，还需调查弄清。同时，对于“倍氨敏”这款以假充真的产品是如何通过审查进入市场的，也要查清楚背后的产业链条。对涉案人员、机构等要按国家相关法律严惩，以免大头娃娃的事件再次出现。
2、国家统计局：4月全国居民消费价格同比上涨3.3%
（原标题：国家统计局：4月份，全国规模以上工业增加值同比增长3.9% 全国居民消费价格同比上涨3.3%）
国务院新闻办公室今天（15日）举行新闻发布会。发布会介绍了2020年4月份国民经济运行情况。
国家统计局：4月份，全国规模以上工业增加值同比增长3.9%，3月份为下降1.1%；全国居民消费价格同比上涨3.3%，涨幅比3月份回落1.0个百分点。
3、环境部:京津冀大气重污染病根查清 系高强度排放
耗时近三年，由总理点名的大气重污染成因与治理攻关项目基本完成，弄清了京津冀及周边地区秋冬季大气重污染成因。5月15日，生态环境部举行例行新闻发布会，国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌在回答南都记者提问时表示，超出环境容量50%以上的高强度排放，是京津冀及周边地区秋冬季大气重污染频发的根本原因。
“谁攻克，重奖谁！”这是国务院总理李克强在2017年全国“两会”期间对京津冀秋及周边地区冬季雾霾形成机?和危害性研究发出的“英雄帖”。
同年4月，国务院常务会议确定由原环境保护部（现生态环境部）牵头，多部门和单位协作，针对京津冀及周边地区秋冬季大气重污染成因、重点行业和污染物排放管控技术等难题开展集中攻关。
“2000多名优秀科学家和科研人员经过三年的不懈努力，基本完成大气重污染成因与治理攻关项目，弄清了京津冀及周边地区秋冬季以PM2.5为特征的大气重污染成因。”生态环境部大气环境司司长刘炳江在新闻发布会上称。
国家大气污染防治攻关联合中心副主任、中国工程院院士贺克斌在回答南都记者提问时表示，超出环境容量50%以上的高强度排放，是京津冀及周边地区秋冬季大气重污染频发的根本原因。在“2+26城市”，除二氧化硫这一种污染物以外，其他主要污染物的实际排放量都超出了环境容量的50%以上，排放强度达到了全国平均水平的2倍到5倍，并且在采暖季又增加了30%左右的排放量。另外该区域中还存在着大量的钢铁、焦化玻璃等重工业企业，生产工艺是不可中断的，无法在短期内实现大幅度减排。
另一方面，全球气候变暖造成了气象条件趋于不利，也成为秋冬季大气重污染天气过程形成的重要诱因。京津冀及周边地区是位于太行山东侧和燕山南侧的半封闭地形，处在背风坡，属于弱风区，容易造成污染物的积累，一旦出现较长时间的静稳、高湿、逆温等极端不利的气象条件时，区域环境容量会进一步减少一半以上，会诱发大范围的重污染。
此外，高浓度的二氧化碳和VOCs造成大气氧化性偏强，并且在重污染时期二次转化速率要上升3-5倍，是重污染期间二次PM2.5浓度快速增长的一个关键因素。检测结果显示，区域内最近几年PM2.5当中一次处分的浓度和占比都在显著下降，而二次处分浓度占比有所上升，已成为重污染期间颗粒物的重要组成部分。
最后，京津冀及周边地区大气污染的区域性特征突出，该地同属一个空气流场，城市之间的大气污染有非常明显的相互影响特征。重污染期间，污染物主要沿着西南、东南和偏东通道向北京传输。区域传输的平均贡献可以达到45%，个别污染过程甚至可达70%左右。
“受疫情影响，今年春节期间社会活动显著减少，但京津冀及周边地区仍出现了重污染天气过程，实际上它也正好印证了上述的研究结论。”贺克斌称，总体来看，区域污染物排放量虽然有了较大幅度下降，但是仍然不足以抵消特定气象条件下环境容量的大幅度缩减，所以出现了重污染天气过程。
4、虎门大桥恢复交通 大桥管理方已采取抑振措施
广东省交通集团发布消息称，5月15日9时，虎门大桥恢复交通。
5月5日下午，虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象，大桥管理方迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。
5月6日上午，交通运输部专家工作组及时赴虎门大桥现场指导。广东省交通运输厅、省交通集团先后多次邀请国内知名专家对悬索桥全面检查、检测和安全评估报告进行审查，分析研判振动原因，研讨抑振方案。
大桥管理方立即组织设计、检测、施工等单位对悬索桥进行全面检查、检测和安全评估，委托三所高校平行开展抗风研究，并由设计单位牵头会同检测、三所高校、施工等单位对悬索桥振动原因进行深入分析，研究论证抑振措施。
检测单位综合近三年及此次检测、监测数据对虎门大桥悬索桥结构安全出具了评估报告，评估表明桥梁结构技术状况和承载性能保持稳定，此次振动未影响结构安全，桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。特邀专家组经过认真评审，认为检测、监测项目较为齐全，方法合理规范，数据可信，同意检测单位和设计单位的评估结论，虎门大桥悬索桥结构安全。
特邀专家组对提交的悬索桥振动原因分析和抑振措施研究报告进行了认真评审，认为振动原因基本查明：虎门大桥是大跨度钢箱梁悬索桥，属于典型柔性结构，沿桥梁边护栏连续设置的水马改变了钢箱梁气动外形，在特定的风况条件下，诱发悬索桥发生竖向涡激共振；持续较长时间、较大振幅的涡振导致桥梁结构阻尼下降，即使水马拆除，特定风况下空载桥梁又发生了涡振。
根据研究成果和专家组建议，大桥管理方及时采取抑振措施，主要包括在外侧护栏上安装抑流板、改善钢箱梁气动外形，增设水箱压重提高阻尼比。目前，虎门大桥悬索桥整体情况平稳，抑振效果良好。
5月13日晚，在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上，特邀专家组认为，虎门大桥悬索桥结构安全，大桥管理方已采取抑振措施，并落实恢复交通前的准备工作，同意恢复交通运营。
虎门大桥位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，全长约16公里，双向6车道。主桥长4.6公里，主跨为888米的钢箱梁悬索桥。业内人士表示，虎门大桥主桥是我国自主设计建造的第一座大跨度钢箱梁悬索桥，是当时规模最大的公路现代悬索桥，在中国桥梁建造史上有诸多技术创新。此次对特定风况下涡振的应急处置，将为悬索桥的设计和管养等方面积累经验。
