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得益于多国政府提出的减排目标及购车补贴等政策，全球电动汽车市场快速增长，电动汽车的数量和质量不断提升，相关充电基础设施正不断完善。目前，中国、欧洲等成为销量增长的主要市场。
总部位于法国巴黎的国际能源署近日发布《2021年全球电动汽车展望》报告显示，2020年全球电动汽车新注册量达到创纪录的300万辆，比前一年增长41%。其中，欧洲和中国的电动汽车新注册量合计占到80%以上。2021年一季度，全球电动汽车销量同比增长约140%。报告预计未来10年将继续保持强劲增长势头。
电动汽车行业展现强劲韧性
广汽本田新能源车型皓影锐·混动e+、大众纯电动SUV汽车ID.6 X、韩国现代汽车“艾尼氪5”……不久前举办的第十九届上海国际汽车工业展览会上，超过1000家全球车企携新车型同台竞技。在车展上首发或亮相的车型中，有近四成为纯电动汽车，远超往届规模，折射出全球范围内汽车产业加速电动化转型的趋势。
根据《2021年全球电动汽车展望》报告，疫情对全球汽车行业造成冲击，去年全球汽车销量下降6%，但电动汽车市场逆势上扬，截至2020年底，全球电动汽车保有量超过1000万辆。中国、欧洲继续成为全球电动汽车销量增长的主要市场。
多国电动汽车市场保持韧性。数据显示，2020年德国注册了39.5万辆新电动汽车，法国18.5万辆，英国17.6万辆。在挪威，电动汽车的销售份额达到了创纪录的75%，比前一年增长约1/3。韩国2020年电动汽车的销量达4.6万辆，同比增加33.3%。中国汽车工业协会的数据显示，截至今年3月，中国新能源汽车保有量达551万辆。其中，纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。
国际能源署交通和能源分析师雅各布·塔蒂尼表示，全球电动汽车行业展现强劲韧性，主要是基于许多国家已建立起支持该行业发展的管理框架，包括制定温室气体排放标准和零排放车辆指令之类的关键政策。因此，推进汽车业电动化，已成为顺应气候目标下的行业发展大趋势。