“脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。”
在全国脱贫攻坚总结表彰大会上，习近平总书记发出乘势而上、再接再厉、接续奋斗的进军号令，为实现第二个百年奋斗目标注入行动力量。
2021年，中国国家铁路集团有限公司党组坚决落实党中央、国务院决策部署，践行人民铁路为人民的宗旨，举全路全行业之力，持续推动巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。一场乡村振兴中的“铁路行动”正如火如荼开展，以帮扶新成效向党的百年华诞献礼。
一年来，铁路部门勇当先行，在推进乡村振兴的道路上迈出铿锵步伐：一条条新线开工建设、建成通车，在遥远的山乡热土铺就希望路；一列列公益性“慢火车”风雨无阻穿行于大山间，为铁路沿线百姓筑就幸福路；一个个创新帮扶项目落实落地，为脱贫地区群众开辟致富路。
希望路：乡村振兴打下钢筋铁骨
交通强国，铁路先行。铁路建设是全面推进乡村振兴不可或缺的因素。
一年来，铁路建设硕果累累、喜报连连：拉林铁路、中老铁路、张吉怀高铁、京港高铁赣深段……一条条新线在华夏大地纵横延展，为乡村振兴战略打下钢筋铁骨，连接无数人的梦想和希望。
——6月25日，西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营，历史性地实现复兴号对31个省区市全覆盖，翻开西藏和高原铁路建设发展新篇章。时任西藏自治区林芝市委副书记、市长旺堆说：“铁路大大促进了西藏和内地的联系，让西藏旅游业迎来了黄金时期。这几年，西藏的旅游人数和旅游收入始终保持两位数的高速增长态势。”
——11月6日，澜沧江畔，针对乡村振兴特别设立的火车站——小湾东站开通运营，云南省南涧县及临沧市周边乡镇30万群众因此受益。这座大临铁路上依山傍水、半桥半隧的车站，让动车开到小湾东镇百姓家门口，打通了当地乡村振兴的“最后一公里”。