新京报讯（记者 裴剑飞）公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，也是做好疫情防控工作的重要环节。近期，国务院、交通部曾多次发布通知，要求各地禁止实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道等措施，并要对违规关闭收费站和服务区的情况进行彻查和整改。
昨天（4月13日）晚间，交通运输部通报了全国高速公路收费站和服务区关闭关停自查自纠情况。
据交通运输部通报，受疫情影响，截至2022年4月12日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站517个、占收费站总数的4.79%，比4月10日减少161个，下降了23.75%；共关停服务区283个，占服务区总数的4.28%，比4月10日减少81个，下降了22.25%。
高速公路收费站服务区关闭关停自查自纠工作情况统计表（截至2022年4月12日24时）。图源交通运输部
具体来看，除西藏（无高速公路收费站和服务区）外的30个省（区、市）中，天津、福建、海南、重庆、云南、甘肃和宁夏等七个省（区、市）已无关闭关停的高速公路收费站和服务区。辽宁、江苏、陕西三地关停的收费站数量最多，分别为173个、129个与74个，记者注意到这主要与周边地区的疫情有关；江苏、河北、河南三地关停的服务区数量最多，分别为57个、40个与34个。
记者注意到，从三月底至今，交通部曾多次会同国家有关部门召开会议部署“保通保畅”工作，并与长三角、东三省等重点涉疫地区开展多轮视频会商，全力做好重点物资运输工作。
4月11日，国务院又进一步印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，再次重申“不得擅自关停高速公路服务区”“不得随意限制货运车辆和司乘人员通行”“不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件”，并要求各地切实保障因疫情滞留的货车司乘人员、船员的基本生活服务。