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日本高龄驾驶员致死案件数2021年创新高

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-12 00:01:28  来源:互联网  作者:中猪商务网  浏览次数:133
核心提示:人民网东京5月11日(吴颖)综合日媒报道,据日本警察厅统计,2021年由75岁以上高龄驾驶员驾驶汽车或摩托车引发的死亡事故达346起,较前一年增加13起,占该年度全部死亡事故的15.1%,再次刷新历史最高纪录。据悉,日本警察厅为降低高龄驾驶员事故率,将引入要求存在违章记录的老年人有义务参加路考的新制度,从5月13日开始正

人民网东京5月11日(吴颖)综合日媒报道,据日本警察厅统计,2021年由75岁以上高龄驾驶员驾驶汽车或摩托车引发的死亡事故达346起,较前一年增加13起,占该年度全部死亡事故的15.1%,再次刷新历史最高纪录。据悉,日本警察厅为降低高龄驾驶员事故率,将引入要求存在违章记录的老年人有义务参加路考的新制度,从5月13日开始正式施行。

因高龄驾驶员的事故率持续上升,日本2020年审议通过的道路交通法修订案中的新增条例包括:75岁以上有闯红灯等违章记录的驾驶员在更新驾驶执照时,有义务接受“驾驶技能测试”,同时日本将推出驾驶配备了安全辅助系统车辆的专用驾照,相关制度将从5月13日开始施行。

据报道,日本75岁以上老年人如果在截止至生日前160天的3年间有过闯红灯、超速驾驶等违章记录,在更新驾照时有义务参加路考。报考时间为驾照失效前的6个月内,今年10月12日以后迎来75岁生日的老年人群将成为首批考试对象。路考在驾校等场所进行,主要考试项目有临时停车和十字路口的左右转弯等内容。虽然可多次报考,但考试不合格的人员将无法更换驾照。

此外,驾驶配备了安全辅助系统车辆的专用驾照没有年龄、群体限制,日本居民均可申请。该类驾照适用的车辆主要包括安装有自动刹车防撞系统、以及油门防误踩系统的汽车。



 

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