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德国政府批准中资入股汉堡港

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-10-28 00:20:22  来源:互联网  作者:中猪商务网  浏览次数:92
核心提示:时隔一年多,围绕“中企入股德国汉堡港口”一事终于迎来关键性进展。据德新社报道,当地时间周三(26日),德国政府最终批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购德国汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头的24.9%股权

(观察者网讯)时隔一年多,围绕“中企入股德国汉堡港口”一事终于迎来关键性进展。据德新社报道,当地时间周三(26日),德国政府最终批准了一项妥协方案,允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购德国汉堡港“福地”(Tollerort)集装箱码头的24.9%股权。

同日,中远集团和股权出售方汉堡港口与物流股份公司(HHLA)也均在公司网站首页醒目位置公布了这一消息。汉堡港口与物流股份公司董事长翟智拉(Angela Titzrath)对这一决定表示欢迎,并称将及时与中远海运进行进一步沟通。

需要注意的是,这一收购比例少于最初计划的35%,也意味着作为“少数股东”的中远海控将无法获得汉堡港的运营决策权。但此前有德媒援引知情人士称,另外10%的股份将在一个“冷冻期”后有转让的可能。本次德国政府声明也指出,日后中资新的收购需要新的投资审查程序。

中资入股汉堡港一事不仅有利于中企,又对德国经济至关重要。汉堡港历来是中国货物通往欧洲的一个重要枢纽和集散地。汉堡当地政府担心中资撤离,会利好竞争对手鹿特丹、安特卫普这样的港口。德国总理府则是在6个部门反对下力排众议,责令联邦部门“寻找妥协方案”,为中资入股“开绿灯”。

另一方面,截止目前,中远海运港口在全球37个港口投资46个码头,共营运367个泊位。有德媒曾描述,汉堡港将会是中远在欧洲布局的“最后一个环节”。除了海上航线,汉堡也是“一带一路”中欧陆运的一个重要节点。汉堡港官网介绍,2021年汉堡与中国超25个目的地之间铁路运输量,较前一年强势增长51%。

德国政府批准中资入股汉堡港

德国政府批准中资入股汉堡港

HHLA和中远海运的首页截图

德国允许中资入股24.9%

2021年9月,中远海运集团子公司中远海运港口表示,计划以6500万欧元收购德国汉堡港CTT码头的35%股权。一年多来,对于这一收购案,德国联邦政府内部意见并不统一,甚至传出了要否决该收购案的消息。

10月26日,德国联邦经济和能源部发布声明:德国内阁会议部分批准了中远海运的投资,即该集团只能获得“福地”码头低于25%的股份,并禁止超过这一门槛的进一步收购;即便在未来,新的收购也需要新的投资审查程序。

德经济和能源部还称,为阻止了中方对码头的战略参与,将收购降低为纯粹的财务参与,中远海运被禁止享有特殊权利。此外,中远集团也将被禁止在合同中赋予自己对战略业务、人事决定的否决权。德国政府声称,对于收购进行限制的原因是担忧对公共秩序和安全的潜在风险。

彭博社指出,在德国,24.9%的比例被认为低于“有否决权的少数股权”(a blocking minority)的水平,若交易达成,作为少数股东的中远海运将无法获得汉堡港的运营决策权。

不过,据“德国之声”报道,德国专注于中国议题的网络媒体“中国平台”(China Table)此前援引知情人士称,另外10%的股权将在一个“冷冻期”后有转让的可能,而中方需在“冷冻期”证明自己是可靠的伙伴。

德国政府批准中资入股汉堡港

德国经济和能源部声明截图



 

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