国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600M进行飞行投水演示。新华社记者 刘大伟 摄
新华社北京1月3日电（记者呼涛、洪泽华）中国大飞机家族的重要成员——大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600飞机研制工作和市场化进程在2022年取得重大进展。
作为中国自主研制的重要航空装备，“鲲龙”AG600飞机完成2022年初制定的“三架机总装”和“三架订单”任务目标，向支撑国家提升应急救援能力和该型飞机的商业成功迈出关键步伐。
截至2022年末，中国航空工业集团已经投入三架AG600M灭火型飞机同时开展飞行验证试验任务，完成该型机12吨投汲水关键功能试验，以及铁鸟试验、全机静力试验等试验工作，为后续适航取证等工作奠定坚实基础。
中国航空工业集团表示，预计，AG600系列飞机2024年底前取灭火型适航证，2025年底前取救援型适航证。
大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是为满足中国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是中国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。
作为“鲲龙”AG600系列飞机的成员，AG600M全状态新构型灭火机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火飞机的空白。它具备低空低速飞行能力，由此可以在火灾现场上空更精准地进行投水救援作业。
2022年12月9日，第三架AG600M在广东珠海首飞成功，标志着航空工业通飞华南公司“四个三”年度目标中“三架机首飞”任务完美收官。研制批全状态新构型灭火机共投产4架，此次飞行试验的AG600M属该型飞机的第三架。