滴滴放弃造车,何小鹏接手 事件始末是什么? - 社会热点 - 中猪商务网
标王 热搜: 广州  SEO  贷款  深圳    医院  用户体验  网站建设  机器人  贵金属 
 
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 社会热点 » 正文

滴滴放弃造车,何小鹏接手 事件始末是什么?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-08-29 23:50:45  来源:互联网  作者:中猪商务网  浏览次数:79
核心提示:滴滴放弃造车,何小鹏接手 事件始末是什么?2020 年 11 月,滴滴发布了与比亚迪联合设计研发的首款网约车 D1。滴滴参与了包括整车工程 Package、人机工程布置、内外饰造型、整车配置、座椅原型

程维下车,何小鹏接过方向盘。

8 月 28 日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏将开启多品牌战略,并以新品牌发布 A 级智能电动车,项目代号为 "MONA"。首款产品为定价 15 万元左右,同时面向 C 端和 B 端销售。

滴滴放弃造车,何小鹏接手 事件始末是什么?

与此前比亚迪和滴滴合作的 D1 车型不同,小鹏与滴滴这次合作的 MONA 品牌首款车型,将加强自动驾驶技术能力,并会标配小鹏的 XNGP 智驾辅助系统。MONA 的首款车型预计将会在今年第四季度亮相。

值得注意的是,此次合作官宣之后,滴滴内部代号为 " 达芬奇 " 的造车业务将接近尾声。

据知情人士向虎嗅透露," 达芬奇是不会再造整车,也不会再卖整车了。除了工程和产品会留一些人之外,品牌、营销、售后等部门都会清掉。"该人士也透露,滴滴放弃造整车,并不全是因为资质的问题。" 工信部那边已经跑通了,批文在相关领导的公文包里,常年在身上。所以,只要想往下推进,资质那都不是事。"



 

  以上是“滴滴放弃造车,何小鹏接手 事件始末是什么?”的全部内容,希望对大家有所帮助。


免责声明:以上所展示的信息由网友自行发布,内容的真实性、准确性和合法性由发布者负责。中猪商务网对此不承担任何保证责任。任何单位或个人如对以上内容有权利主张(包括但不限于侵犯著作权、商业信誉等),请与我们联系并出示相关证据,我们将按国家相关法规即时移除。
 

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

 
 
本企业其他资讯
推荐资讯
点击排行

 
网站首页 | 付款方式 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅 | 粤ICP备11090451号