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每艘船交千万美元专利费?"中国血统"船已领跑全球

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-11 01:27:42  来源:互联网  作者:中猪商务网  浏览次数:214
核心提示:原标题:每艘船交1000万美元专利费?不用了!“中国血统”船已领跑全球今天(10月10日)

原标题:每艘船交1000万美元专利费?不用了!“中国血统”船已领跑全球

今天(10月10日),工业和信息化部发布的2024年前三季度造船业最新数据显示:中国造船业三大指标继续稳步增长。数据中可见哪些发展新亮点?

最新数据显示,2024年1-9月:

我国造船完工量3634万载重吨,同比增长18.2%;

新接订单量8711万载重吨,同比增长51.9%;

手持订单量19330万载重吨,同比增长44.3%;

我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。

亮点一:绿色

全球70%以上"绿色船舶"订单来自中国

最新数据显示,今年前三季度,我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单,并实现了对主流船型的全覆盖

每艘船交千万美元专利费?"中国血统"船已领跑全球

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆:绿色转型之后,散货船、油船、集装箱船,三大主流船型的价值都在提高。也就是说运用新的技术,采用好的管理来提高我们能力的利用,是中国船厂取得成功的重要密码。

每艘船交千万美元专利费?"中国血统"船已领跑全球

船舶实现绿色化转型主要通过两种途径:

第一种是应用液化天然气、甲醇、液氨等绿色新燃料作为船舶动力。

另一种是通过优化船舶动力装置,增加脱硫系统等新技术,达到节能减排的效果。

在中国船舶大连造船,船坞里生产的新船大多都已经是使用绿色燃料的绿色船舶。

每艘船交千万美元专利费?"中国血统"船已领跑全球

中国船舶大连造船市场营销部部长彭贵胜:整体上看,新造船的订单向绿色化发展的趋势目前是非常确定的,我们的绿色船型占比约60%。



 

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