【环球时报驻韩国特约记者黎枳银】综合韩联社、《朝鲜日报》等韩媒7日报道，韩国东南部大邱市6日下午发生一起山林火灾，一架参与灭火作业的消防直升机意外坠毁，机上一名年逾七旬的飞行员不幸当场遇难。大邱市已同韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会启动联合调查，并计划对辖区内所有直升机进行安全排查。
报道称，这起事故为韩国近11天内第二起同类坠机事件，引发社会对老旧直升机安全隐患的广泛关注。据韩国警方与山林厅通报，当地时间6日15时12分，一架直升机在灭火作业的过程中在距离火场约100米的温室农棚区域突然失事坠毁。警方初步推测，事发直升机在从附近水库低空取水后盘旋时，尾翼疑似被塑料大棚卡住，导致机身失去平衡并发生翻转后坠毁。
当地时间4月6日，韩国大邱，北区西边洞进行山火扑救作业的租赁直升机坠毁，导致驾驶员遇难。（视觉中国）
失事直升机为美国贝尔公司1981年生产的贝尔-206L型直升机，最大载水量约550升，机龄长达44年。该机为大邱市东区政府从民间航空公司租赁，用于春季森林防火工作。遇难飞行员郑某今年74岁，自1986年起开始驾驶直升机，拥有39年飞行经验，曾在韩国警察厅和多家航空运营商工作。
就在上个月26日，庆尚北道义城郡一架西科斯基S-76型直升机在扑灭山火过程中坠毁，机上73岁的飞行员不幸遇难。事故发生后，韩国山林厅曾紧急下令暂停全国消防直升机的救援任务，全面检查老旧装备。
报道称，连续事故的发生凸显韩国山林消防体系在装备更新、人员管理等方面存在系统性短板。韩国专家表示，国际民航组织（ICAO）建议直升机飞行员退休年龄为65岁，然而韩国并无强制法律执行。山火现场通常烟雾弥漫、风势不定，高龄飞行员难以承受更大的生理和心理负担。