埃及官员当地时间16日说，受地区紧张局势和中东地区战争影响，苏伊士运河2024年年收入较上一年减少逾60亿美元。
据美联社报道，苏伊士运河管理局在社交媒体上发表声明说，苏伊士运河2024年年收入约39.9亿美元，远低于2023年创纪录的102.5亿美元。
苏伊士运河管理局的数据显示，2024年仅有约13213艘船通过苏伊士运河，较2023年减少约一半。国际货币基金组织去年3月报告，因苏伊士运河所在的红海航线船只屡次遭袭，该航线2024年头两个月的贸易量较上年同期减少了一半。
红海航线收入是埃及财政收入和外汇储备的重要来源。在全球海运版图中，红海航线是最繁忙的一条航道，全球约12%的货物运输依赖这条航道。对全球能源、物资供应链而言，红海航线堪称是一条“生命线”。
2023年10月本轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹等袭击红海、阿拉伯海等水域的以色列及其盟友目标，要求以方停止在加沙地带的军事行动。以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）今年1月达成加沙地带停火协议后，胡塞武装暂停在相关水域的军事行动。
以色列今年3月以第一阶段停火到期、哈马斯拒绝接受美方提出的临时停火方案为由，对加沙地带重启封锁并切断供电。胡塞武装3月11日宣布恢复禁止所有以色列船只在红海、阿拉伯海、曼德海峡和亚丁湾等指定区域内通行的禁令。3月15日以来，美军对胡塞武装发起大规模空袭，胡塞武装随后对美国航空母舰及其随行舰只发动打击，红海局势骤紧。