全国统一电力市场，是全国统一大市场建设在能源领域的关键落子。“十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩。五年来，电力市场化改革有哪些重大进展，我国电力资源如何更加顺畅流动，跟随记者的镜头，一起来看。
总台央视记者平凡：在浙江杭州梅林村国家电网的充电站，2021年我来这里采访调研的时候，这里充电桩的数量只有4个，而现在这个数量翻了4倍，达到了16个。另外还有一个重大的变化就是这里加装了光、储、充一体化的设备，车主在这里充电，就可以直接使用屋顶光伏所发的绿电。而更加值得关注的是充电时间，由于加装了超充和快充设备，这里车主充电的时间缩短了一半。
在这个公共充电站，每天11点到13点，都是新能源车充电的高峰，在梅林村负责文化推广工作的项江南也是这里的常客。他住在城里，工作在乡村，每天的驾驶里程都在近百公里。从2021年加快充电桩建设写入“十四五”规划，到2023年充电桩下乡等一系列配套政策的落地，杭州乡村的充电桩明显多了起来。
杭州新能源车主项江南：我工作范围内的这些村社有充电桩，我出去玩、去更偏一点的民宿里面，也都会有配套的一些充电桩。