美国白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特10日说，美国总统特朗普当天与加拿大总理马克·卡尼通电话，明确表示“无法接受”加拿大“控制”连接美国密歇根州底特律市与加拿大安大略省温莎市的戈迪·豪跨国大桥通行权。
莱维特在新闻发布会上说，特朗普认为美国应有这座大桥至少一半的所有权，并共享该桥的通行管辖权。此外，特朗普认为，这座大桥建造时未能更多地采用美国本土生产的建筑材料，这“同样令人无法接受”。
这是2025年12月2日在美国首都华盛顿拍摄的白宫。新华社记者胡友松摄
“好事”引纷争
戈迪·豪跨国大桥以已故加拿大国家冰球联盟传奇球星命名，2018年开始建设，原计划今年9月通车。加拿大联邦政府全额投资64亿加元（约合47亿美元）兴建该大桥，并计划通过未来的通行费回收成本。一旦成本完全收回，通行费收入将与密歇根州共享。
据底特律当地媒体报道，美加之间约三分之一的贸易需经过底特律口岸，目前主要通道是私人所有的大使桥和底特律-温莎隧道。这两条通道都已有近百年历史。其中，大使桥是北美最繁忙的国际边境通道。据统计，美国约40%的卡车货运途经此桥。上月，这两条通道双双提高了通行费。
戈迪·豪跨国大桥通车后，不仅能提供新的跨境通道，还能将两国多条重要公路连接起来，避免货运车辆穿越城市街道。底特律地区商会称其为“州内最具影响力的基础设施项目”。
然而，特朗普9日在社交媒体发文威胁称，他将阻止戈迪·豪跨国大桥建成通车，加拿大“几十年来一直对美国极不公平”，“占美国的便宜”。除非美国得到充分补偿，并且加拿大“以我们应得的公平和尊重”对待美国，否则他不会允许这座大桥开通。