作为全国“米”字形高铁网络的核心枢纽，春运期间，河南郑州东站平均每47秒就有一趟高铁发出。这里既是京广、徐兰、济郑等多条高铁的交会点，也是旅客换乘人数较多的站点之一。春运大幕拉开后，这里几乎每天都在上演着旅客与时间赛跑的“极速换乘”。
黄豫行，是郑州东站的客运员，平时主要负责检票工作。春运期间，面对激增的中转客流，他化身换乘引导员，帮助旅客顺利、高效换乘。
腊月二十七，郑州东站迎来节前春运客流高峰，当日中转换乘旅客近8万人。正常的换乘流程并不复杂，但大客流导致换乘通道压力较大。
从上午忙到中午，黄豫行一直在来回奔波。中午1点，他刚端起盒饭扒拉两口，对讲机就响了。车站工作人员告诉他，站台下车人比较多，需要支援。
黄豫行抵达站台时，换乘电梯口已经排起了长队，不少赶时间的旅客面露焦急。