力箭二号运载火箭首飞成功 将探索新型天地运输模式
3月30日晚间，力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，这型首飞即服务于国家任务的民营商业火箭有何创新？本次任务有哪些看点？记者采访了有关专家。
此次发射是力箭二号运载火箭的首次飞行。力箭二号副总师廉洁表示，作为我国首款“通用助推器核心”（CBC）构型的运载火箭，其通用芯级直径3.35米，首飞状态整流罩直径4.2米，总长53米，起飞重量625吨，起飞推力753吨，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨。
图为力箭二号遥一运载火箭发射现场。（中科宇航供图）
力箭二号副总师朱永泉介绍，为实现低成本目标，力箭系列运载火箭均创新采用“设计源头+批量生产”双路径降成本，其中力箭二号运载火箭芯一级与助推级结构统型设计，一级9台发动机与二级1台发动机采用了相同动力模块，测控融合航电系统与力箭一号运载火箭完全通用且支持互换，实现了火箭核心产品线统一。同时，力箭二号运载火箭还借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑，可实现年产20发的生产能力。
“力箭二号运载火箭首飞即服务国家航天工程，是我国新一代天地货物运输体系建设中的新标志。”力箭二号总指挥杨浩亮表示，这表明我国在空间货物运输能力布局上，不再局限于单一型号、单一路径，开始形成由多型运载工具共同支撑、相互备份、灵活调配的体系化格局。这种体系化能力，对于保障空间站长期稳定运行、提升货物运输的安全性与可靠性，具有基础性意义。