清晨，站在江西九江彭泽县马当渡口眺望，棉船岛的轮廓若隐若现。这座江心岛，宛如长江上的一叶小舟。
登上开往棉船岛的渡船，记者见到在这条航线上摆渡了38年的船长丁又男，他骄傲地说：“我们棉船岛是长江上第一个‘零碳岛’！”
丁又男是土生土长的棉船人，聊起岛上的变化，他说：“过去岛上居民做饭取暖，全靠柴火和煤炭，加上露天烧秸秆，烟熏火燎的。现在做饭不用柴、屋顶能发电、秸秆全回收，环境越来越好。”
伴着悠长的汽笛声，轮渡缓缓靠岸。抬眼望去，蓝天碧水，一个个巨型风电叶片悠然转动。走到码头停车场的光伏充电车棚，棉船镇复排村村民潮忠华正给电动汽车充电。“我这车跑趟县城，只用十来块钱，比燃油车省了不少。”他说，家门口就能用上绿电，方便又环保。
“这座1300平方米的光伏充电车棚，年发电量约27万千瓦时，减排二氧化碳约270吨。不用充电时，绿电还能自动储存。”棉船镇人大主席芮文羽说，岛上如同配了个“大型充电宝”。
而在几年前，棉船岛的供电还是个老大难问题。“过去数十年，岛上完全依赖35千伏的马棉线供电，线路老化又跨江，遇到大风暴雨，就容易跳闸停电。”芮文羽说。
“一停电，冰柜里的食物很容易坏掉，手机也没有信号。”在棉船镇金洲村经营超市的高子娟回忆。
2021年7月，为解决棉船岛的供电难题，国家电投集团和当地政府一道，在岛上推动建设总装机容量100兆瓦的风电项目。然而，项目要落地，并不那么容易。
“项目建设每一步都如履薄冰。”彭泽县发展改革委主任汪志发说，18台160米高的风机要立在软地质滩涂上，如同“在豆腐上插筷子”。为此，建设团队反复论证，加固设计，确保这些“巨人”能稳稳扎根，抵御江流与风压。