近日，交通运输部规划研究院发布《2025年度中国港口经济发展报告》。
报告显示，2025年，我国海港城市港口经济增加值达7万亿元，占到相关城市经济总量的13.6%。特别是随着人工智能技术广泛落地，传统航运业正在向更智能、更高效的方向升级。
天津港投用的新一代集装箱码头操作系统，让单桥作业效率提升了10%、能耗同步降低8%。
天津港工作人员李四航：
智能配载的应用模块、算法，让港口的辅助作业时间得到进一步压缩。通过人工智能赋能，场桥作业场景中，我们实现了一人可以监控六台设备的应用效果。
天津港在智能化上的进步，是航运业发展的缩影。交通运输部规划研究院近日发布的《2025年度中国港口经济发展报告》显示，航运产业正在迎来从“物理资产驱动”向“数据与算力驱动”的转型。天津海事部门就通过数字化升级，依托人工智能大模型，对水上交通风险进行预警研判，推动其从“经验驱动”向“智能决策”转型。
天津海事局危管防污处副处长王和平：
它会通过判断生成高中低三个风险等级，第一时间进行预警。针对这些预警信息，生成一船一策的防控策略。
交通运输部等四部门在今年联合发布的《智能航运2030行动计划》中提出，要以科技创新与场景应用为抓手，加快智能航运发展。随着人工智能的快速发展，未来将有更多应用场景覆盖航运关键环节，不断提速航运智能化转型步伐，进一步释放港口经济辐射带动作用。