今天（20日），交通运输部举行专题新闻发布会。我国全面启动“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动，围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等十大方向，
发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动首批典型应用场景项目创建工作。凡是符合“技术先进成熟、应用场景真实、具有行业推广价值”标准的项目，均可纳入“人工智能+交通运输”创新成果库，获得政策指导、标准服务和成果推广等支持。
中国铁路加速驶入AI赋能新阶段
发布会上，国家铁路局相关负责人表示，人工智能技术赋能铁路行业形成了覆盖铁路基础研究、技术攻关、场景应用的完整创新链条，铁路行业正加快从“人防为主”迈向“技防+智防”的新阶段。
国家铁路局数据显示，目前我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机，覆盖隧道口、桥头等重点处所，通过AI智能分析自动识别侵入轨道的异物和人员。截至今年4月，这套系统已累计处置近31万条有效报警，实现了隐患的主动发现、提前预警。
在兰新高铁途经的“百里风区”，一年有208天刮8级以上大风。通过人工智能融合气象数据，系统能提前预报风速突变，为列车限速或停运决策争取宝贵时间，极大提升了极端天气下的安全保障能力。
在铁路施工维修作业中，人工智能实时监测作业人员是否越界、是否戴安全帽。
列车接近时，防护设备会自动发出语音和震动预警，督促人员及时下道避车，将安全事故消灭在萌芽状态。
国家铁路局还将加强高速列车智能运维、列车自主运行智能控制等人工智能技术相关行业重点实验室和工程研究中心建设，以及铁路大数据平台建设。