近期，不少乘坐东方航空宽体机航班的旅客，享受到了万米高空上流畅的上网服务。飞机上用网络，安全吗？
东航有关专家表示，目前国内各大航司提供的机上WiFi（无线网络）符合适航安全标准。这是因为现代民用飞机的航电系统与乘客使用的WiFi有严格的频段和物理隔离，旅客按要求将手机切换至飞行模式后再连接机上WiFi，不会对飞机导航、通信等设备造成干扰。
过去，很多旅客在登机后无法上网。如今，在万米高空也能“网上冲浪”，这是怎么实现的？
有关专家介绍，飞机联网目前主要有两条技术路径——地对空通信和卫星通信。
先说地对空通信。飞机上安装特殊天线，地面沿途建基站，信号向天上传输，飞机途经时自动连接。优点是技术成熟、成本较低、时延较短，网速体验接近地面4G网络，刷网页、发消息基本没有卡顿感。不过，地对空通信只能在有地面基站的地方使用，如果飞机要飞越大洋、高原、沙漠等地，信号就断了。
再看卫星通信。飞机同样需要安装天线，并对准太空中的通信卫星，卫星再把信号转发回地面站，接入互联网。它最大的优势是覆盖面广，只要飞机在卫星的“视野”内，网络信号都能跟得上。这种联网方式不受地形和航线限制，不用建密密麻麻的基站。对于航空公司来说，一套卫星系统就能覆盖全球航线网络，部署效率远高于地对空通信。
不过，卫星通信联网也有短板，比如信号发出后，可能要延迟半秒以上，视频通话、在线游戏会略显吃力。再比如，飞机飞越不同国家领空时，分配的卫星、带宽各有差异，上网体验也会不同。
航科院（北京）科技发展有限公司董事长史亚杰介绍，我国民航飞机主要依托高轨卫星来通信联网，而国外的一些航司已采用低轨卫星联网系统。低轨卫星通信可大幅降低网络时延、提升传输带宽，支持高清影音、视频会议等全场景互联网应用，可实现接近于地面的上网体验。