国庆假期，全社会跨区域人员流动量预计达到21.3亿人次。有人奔向远方，有人回到故乡，而让每一次出发都能顺利抵达的，是一条条正在变得更便捷、更有温度的路。流动的中国，因此始终向前。
昼游夜行
跨越7省份的动卧旅程
9月29日晚上8点多，北京西到昆明南的D939次列车驶出站台，胡女士一家的国庆假期提前开始了。
胡女士：这趟车带小孩会比较舒服，打算到昆明去吃菌子鸡汤锅。
车厢里，随处可见亲子家庭和结伴出行的年轻人。这一夜，全车共送出500份轻食和28双儿童拖鞋。清晨6点，列车抵达怀化南站之前，乘务组对到站旅客做了两轮叫醒服务。
D939次列车长张颖：我们一般会在到站前30分钟首轮轻声唤醒旅客，在到站前10分钟再次提示旅客下车。
一觉醒来，胡女士一家已经跨过了大半个中国——穿过北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州、云南7个省份，海拔升高了1900米，比泰山主峰还要高出300多米。第二天上午，列车抵达昆明，这也是今年假期十大热门旅游城市之一。
全国铁路日均计划
开行旅客列车约1.3万列
夕发朝至，昼游夜行。今年中秋国庆假期，国铁集团增开了夜间高铁和高铁动卧，全国铁路日均计划开行旅客列车约1.3万列。成都、上海等高铁枢纽站启动通宵运营模式。上海虹桥站运力增加约三成，高峰时段，平均每5分钟就有一趟列车到达或发车——频次堪比大城市地铁早高峰。