晴空万里、海风溽润，正是出海的好日子。
搭载“蛟龙”号载人潜水器的“深海一号”船近日从福建厦门起航，赴南太平洋执行中国大洋100航次第二航段科学考察。这支劈波斩浪的队伍，再次向着广袤的蔚蓝海洋出发。
这是一段值得回望的航程——
经过多年准备和积累，1992年5月24日，“海洋四号”船从广州起锚，远赴东太平洋执行首个大洋科考航次，拉开我国三十余载大洋科考的序幕。岁月更替之间，我国大洋科考实现跨越式发展：作业目标，从早期探索性调查发展为地质、地球物理、海洋化学、深海生物等多学科交叉综合科考；作业范围，从东太平洋局部海域发展为太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋四大洋全域覆盖；作业规模，从单船单任务发展为多船多单位协同作业、共享航次，数据、样品面向全国科研单位开放……
“从0到1，再从1到100，我国大洋考察事业走过了从无到有、从弱到强的坚实历程！第100航次，充分彰显我国深海技术装备发展的雄厚实力，将进一步推动我国对深海大洋的科学认知迈向新高度。”“深海一号”船起航当天，中国大洋100航次第二航段首席科学家宋成兵激动地说道。
科考队员向岸上送行人员挥手道别。新华社记者李鑫摄
这是一场接力前行的征程——
以“海洋四号”船航行为起点，2012年，“向阳红09”船完成“蛟龙”号7000米级海试；2017年，“向阳红01”船执行我国首次跨极区环球海洋综合科学考察；2025年，“深海一号”船实现北极冰区载人深潜……犁海前行，一次次突破勾勒出我国大洋科考从跟跑、并跑到在部分领域领跑的跃迁航迹。