众所周知，新能源汽车行业异常内卷，卷产品、卷配置、卷价格、卷性能，卷技术。有些车企为了凸显自己的硬核科技，已经不满足在陆地上卷了，开始将目光望向了天空。说的正是，小鹏汽车。
早在2020年北京车展上，小鹏汽车发布了首款超低空飞行汽车旅航者T1。据悉，该飞行汽车由下方的座位和上方的8轴螺旋桨组成，支持5-25米超低空飞行。
往后的几年里，小鹏汽车继续深耕飞行汽车领域。在2021年，小鹏汇天完成5亿美元的a轮融资，创亚洲低空载人飞行器领域最大单笔融资纪录。
2022年，小鹏汇天飞行汽车X3试验样车成功首飞。值得一提的是，该款产品成为全球首个电动垂起飞行汽车。
和自动驾驶一样，小鹏汽车飞行汽车也面临法律法规的问题，能否真正上路是不少人操心的问题。毕竟就连大疆的无人机都无法随便飞，更何况是载人的飞行汽车呢。
因此，有不少人对小鹏的飞行汽车抱有质疑的态度。不过，这并不能阻碍小鹏汽车要发展飞行汽车的心。据何小鹏表示，飞行汽车计划在2024年内量产，目标售价将不超过100万元。
距离2024年已经不到一个月的时间，那么小鹏汽车飞行汽车进行到哪一个环节呢？
近日，据相关媒体报道，南湖交科院与小鹏汇天签署预订协议，计划预订100台“陆地航母”飞行汽车，用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场站接驳运输等。
这也意味着小鹏的飞行汽车发展更进一步了，不过普通人到底什么时候能开上飞行汽车还是一个未知数。