【环球时报报道 记者 郭媛丹】美国航空公司一架波音737 MAX 9飞机日前在起飞后不久左侧中后部的应急舱门突然脱落，这使得人们对航空业安全再度关注。究竟是什么原因导致舱门在空中脱落？业内专家认为，导致这种情况出现的原因包括舱门紧固件存在问题等三种可能性。
海外工程院院士、在波音公司工作多年的资深专家李小光8日接受《环球时报》记者采访时表示，飞机舱门究竟如何脱落最终需要严谨的调查，但通过仔细观看此次事故配发的新闻图片后可以发现，飞机舱门的门框基本是完整的，只有下方有一点点破损，并非在外力的剧烈拖曳下发生撕裂，这表明舱门本身质量没有问题，因此最大的可能是舱门紧固件存在问题。
一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生异常情况，社交媒体上流传的画面显示，涉事客机机舱的一扇舱门不翼而飞。
李小光曾在波音工作多年，参与波音多种机型的研发、生产，他分析说，民航客机在巡航高度飞行时，为了确保旅客的舒适性，客舱内部需要增压，此刻客舱内部压力大于外部环境压力，在这个过程中，如果舱门的一些零部件出现问题，舱门就会出现脱落。“但有两个可能性是可以排除的，首先是零部件的金属疲劳是不可能存在的，此次发生事故的飞机交付仅两个月，金属疲劳的现象一般发生在长达30年飞行史的飞机上。其次，波音是有百余年历史的‘老店’，其飞机的设计、制造标准以及适航取证有一整套成熟的流程，因此飞机标准存在问题的概率也并不大。”
李小光对事故飞机的现场照片进行仔细观察后分析说，看起来是飞机门整体掉下去，机体结构和门框没有产生大的变形，门框基本没坏，只有下侧有轻微损坏，“这表明不是强大外力把门撕裂下去的”。