比亚迪的产能已达到极限。由于销量激增，比亚迪正在迅速扩大生产和招聘员工。11月2日晚间，比亚迪执行副总裁何志奇表示，8月至10月三个月内，公司提产近20万台，整车及零部件部门共招聘了近20万名员工，所有生产基地均处于满负荷运转状态。他提到，运营团队付出了巨大努力，希望11月能进一步提升产能。
根据最新数据，比亚迪在2024年10月的新能源汽车产量为53.61万台，同比增长74.63%；销量为50.27万台，同比增长66.53%。这是比亚迪单月销量首次超过50万台，创下中国车企纪录，同时也刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。9月份时，比亚迪的新能源车销量刚刚突破40万辆，达到419426辆，成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。从今年前10个月的数据来看，比亚迪的累计产量达3297044辆，高于去年全年的3045231辆；累计销量为3250532辆，也超过了去年全年的3024417辆。
市场调查机构MarkLines数据显示，2024年第二季度，比亚迪凭借全球新车销量98万辆、同比增长40%的成绩，跻身全球第七大车企，超越本田。第三季度销量再次跃升，有望使比亚迪在全球排名中更进一步。海外市场方面，今年1月至9月，比亚迪新能源乘用车出口量达29.8万辆，同比增长100%。10月海外销售新能源乘用车合计31192辆，其中出口28012辆。目前，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。民生证券分析称，2024年至2025年将是比亚迪高端化产品的大年，公司在海外市场加大投入，在多个国家布局工厂，预计出海业务将在欧洲、东南亚、澳新等地迎来快速发展。