比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞向鸿蒙智行表示祝贺，庆祝尊界 S800 技术发布会的成功举办。他提到，在用户安全和体验方面，各公司在技术方向和应用上是一致的。中国科技的发展就是在这种竞争与合作中不断前进。
李云飞指出，华为发布的途灵龙行平台全域融合架构与比亚迪去年1月发布的璇玑架构整车智能理念相似。以腾势Z9/GT为例，这款车采用三电机设计，具备蟹行模式和极致转向，并能在高速爆胎时保持稳定。比亚迪有云辇主动预瞄系统，而尊界则有凌波微步，这些都体现了对主动安全智能的关注。
此外，李云飞透露，比亚迪最新的旗舰SUV车型——腾势N9将在3月正式上市发布，该车已开启预售。
途灵龙行平台是一个分布式数控柔性平台，支持7000-12000N·m扭矩输出，适用于多种车型。它提供域控六合一控制，包括车身、动力、悬架、转向、制动和热管理控制。该平台协同控制器件数提升5倍，端到端调度能力提升10倍，处理能力也提升10倍，最小决策链路时延小于1毫秒。
比亚迪的璇玑智能化架构由中央大脑、云端AI、车端AI、车联网、5G网、卫星网以及传感链、控制链、数据链和机械链组成。这一架构集成了比亚迪在电动化和智能化方面的多项技术，如易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等。根据不同价位和品牌需求，比亚迪会整合相关技术应用于不同车型。在车辆遭遇爆胎等突发状况时，传感链能够实时采集并分析数据，确保车辆在危急情况下依然保持稳定，保障驾驶安全。