3月10日，美股市场遭遇“黑色星期一”，三大指数集体暴跌，道指跌超800点。美国科技股七巨头总市值单日缩水近7600亿美元（约人民币5.5万亿元）。特斯拉股价暴跌超过15%，创下2020年9月以来最大单日跌幅，市值一夜蒸发1303亿美元（约合人民币9459亿元），最新股价较历史最高价已经腰斩。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台上回应称，从长期来看一切都会好起来。瑞银分析师下调了对特斯拉的预期，将目标股价从259美元降至225美元，并维持“卖出”评级。瑞银还将其2025年第一季度的交付量预测从43.7万辆下调至36.7万辆。
今年以来，特斯拉在全球主要市场面临销量困境。在欧洲，特斯拉2月在挪威、瑞典、丹麦和法国的汽车销量同比大幅下降，市场份额下滑。今年前两个月，法国新注册登记机动车中，特斯拉品牌较去年同期减少45%。德国联邦机动车交通管理局数据显示，特斯拉2月在德销量同比骤降76%至1429辆。
在中国市场，乘联会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。特斯拉在美国本土的销量也连续四个月负增长。根据特斯拉公布的数据，2024年全球共交付约179万辆汽车，较2023年下降1.1%。这是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。
尽管特斯拉在过去几年采取了大幅降价等促销策略，但车型阵容老化、电动汽车价格战加剧等挑战正拖累其增长目标。2024年4月，特斯拉宣布裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，裁员将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。
此外，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆在当地时间3月3日减持了112390股特斯拉普通股，价值约为3370万美元。