魏建军提到，汽车产业中已有类似恒大的存在，但未明确指出是哪家企业。对于这种只说半句的情况，可以引用一个笑话来调侃：有一天散朝时，太监想听纪晓岚讲笑话，纪晓岚沉思片刻后说：“从前有一个太监……”说完这半句就不再继续。太监追问：“底下如何？”纪晓岚回答：“底下一样没有。”
现在我们针对魏建军的“汽车产业的‘恒大’已经存在，只是没爆而已”这句话进行拆解，权当路边社的评论。
类比恒大，可以看到其暴雷的特点主要有三个方面。首先，恒大通过提前确认收入、虚增利润等手段连续多年粉饰财报。国内汽车行业也有类似现象，如销量注水、续航虚标、关联交易虚构订单等。魏建军曾呼吁“自掏腰包为全行业审计”，揭露造假者。例如，某车企宣称续航1200公里的车型实际仅600公里。
其次，恒大采用高杠杆激进扩张的债务驱动模式，资产负债率长期突破行业警戒线。政策收紧后融资渠道受限，现金流迅速枯竭。部分车企也因类似的“高负债+低造血”结构被指风险突出。具体是哪家，网友们可自行判断。
最后，恒大曾盲目押注“政策松绑周期”，未及时响应“房住不炒”调控转向，错失主动转型窗口，形成库存积压与资金链断裂的恶性循环。对汽车行业而言，规模效应非常重要，如果一家车企销量未达到规模效应，每卖一辆车都会亏损。如果不能实现销量快速增长，必然面临资金链断裂和失血风险。