据外媒报道，小鹏汽车发起的一项调查显示，欧洲消费者对汽车AI的接受度明显落后。只有13%的欧洲人愿意体验自动驾驶汽车，而中国消费者的这一比例达到70%。
调查显示，尽管82%的欧洲受访者表示自己了解AI，但仅有13%的人愿意在没有驾驶员掌控方向盘的情况下乘坐自动驾驶汽车。在“AI接管驾驶或作出紧急决策”的设定下，53%的受访者表示对AI信任很少或完全不信任。
调查覆盖了六个欧洲国家，受访者超过5000人。结果显示，最多53%的驾驶员可以接受自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助等功能，这些功能或多或少都依赖AI。各国态度存在差异，西班牙受访者对自动驾驶更开放，63%的人愿意乘坐自动驾驶汽车；英国受访者的比例为34%。整体来看，61%的欧洲受访者认为失去人类控制是他们对AI的主要担忧之一。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地博士表示，欧洲等待的不是更多功能，而是更多接触机会。真正能改变欧洲看法的是人类仍能发出指令、边界清晰以及经过验证的可持续性收益。他还解释说，如果AI出行能在欧洲赢得认可，就能建立更有力的全球标杆，因为欧洲对隐私、安全、可持续性和问责制的要求位居全球最高水平之列。小鹏汽车的方法是让AI看得见、讲得清，并且在赢得进一步自动化的资格前，让驾驶员始终掌握控制权。