8月9日，有网友在社交平台上发布消息称，8月8日乘坐从深圳飞往无锡的航班，在滑行排队起飞时遭遇雷击。当天南方航空工作人员对此进行了回应。
该网友乘坐的是南方航空CZ3209次航班。当时机务人员通过广播告知乘客，由于雷雨天气，飞机旁边响起了巨大的雷声，决定返回停机位进行检查。航旅纵横APP显示，该航班原计划16时40分起飞、18时55分到达，实际于20时40分起飞、22时49分抵达目的地。
记者联系了深圳宝安机场和南方航空，机场工作人员表示只能看到航班延误情况，具体原因建议咨询南航。南方航空接线人员则表示，是天气原因导致航班变动，至于是否遭受雷击，暂时没有相关信息。
据南方航空公司工作人员介绍，8月8日南航CZ3209航班在深圳机场滑行过程中疑似遭到雷击，随后决定滑回进行检查。经机务人员确认，飞机的机腹和机翼升降舵发现约20余处雷击点。为了确保安全并考虑旅客感受，南航立即更换了同机型的CZ6630飞机，避免了航班进一步延误。同时，机务人员加班加点检查飞机电路及修复雷击处，该飞机于当天21时左右完成维修任务，并于9日恢复正常运营。
针对旅客对雷击可能影响机舱内部的担忧，机务部门解释说，飞机外壳由导电铝合金制成，遭雷击后电流会沿机身外表导流，不会进入机舱内部。民航客机出厂前必须经过雷击试航测试，关键设备也有防雷屏蔽与保护设计，因此即使遭遇雷击，通常只是机身轻微灼烧，主要风险还是来自于雷雨风气流和冰雹。