近日，特斯拉市值蒸发近2000亿的新闻发出后引发了网友热议。详细新闻内容如下：
8月16日，特斯拉突遭暴击!
美联社8月16日消息， 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查 ，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。
消息一出，特斯拉股价应声而跌，一度跌超5%。截至收盘，特斯拉跌4.32%至686.170美元，市值蒸发约307亿美元(约合人民币1988亿元)。
美国政府正式调查特斯拉
据观察者网，美联社8月16日消息，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。
此次调查包括了765000辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括Models Y、X、S和3等。
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此次调查中确定的一部分事故里，共有17人受伤、1人死亡。
美国国家公路交通安全管理局称，自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)或“交通感知巡航控制”(TACC)系统有关的车祸，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。
此外，美国国家公路交通安全管理局还表示，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。
实际上，特斯拉并不是第一次接受类似的调查。早在去年1月份，NHTSA就对特斯拉“失控加速”、“刹车失灵”等问题进行了调查。据悉，自2016年以来，NHTSA一直在对涉及自动驾驶系统的特斯拉车祸事件进行调查。
车主：特斯拉自动驾驶系统
堪比没有驾照的马路杀手
据中国基金报，尽管有稍微的延迟，但特斯拉还是在8月16日凌晨发布了自动驾驶系统测试版 FSD Beta 9.2。
根据油管频道 Chuck Cook 对 FSD Beta v9.2 进行的测试，其发布了一段长达10分钟的夜间行车视频，最明显的改进似乎是一种新的加速行为，汽车会加速以利用机会，就像人类驾驶员一样。
马斯克称，在FSD Beta v9.2之后会有9.3，可能还有9.4，然后可能是10。他补充说，10中存在重大的架构变化。
今年3月，特斯拉全自动驾驶系统上线。特斯拉CEO马斯克还表示，FSD功能在美国的7000美元售价让用户占了大便宜，因为等特斯拉真正完成这个FSD套件，售价肯定会贵很多。
“随着(FSD)软件获得监管部门的批准，接近完全的自动驾驶能力，它的价格还会继续增长。在那个时候，FSD的价格可能会超过10万美元。”马斯克表示。
可是从网友上传的13分钟测试视频中，可以看到FSD行驶，就像一场冒险。
视频显示，在自主模式下，从最后一刻试图穿过标线，并进行非法车道变更开始，特斯拉违反了各种交通法规。然后它试图在另一辆车旁边左转，只是在交叉路口中途放弃并失控。不得不依靠人工干预。
不少车主表示，这堪比没驾照的马路杀手。
蔚来回应“自动驾驶”车祸
最近因为自动驾驶处在风口浪尖的不仅是特斯拉。
8月14日，名为“美一好”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”)，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸离世，终年31岁。
值得注意的是，讣告中特别提到，在发生交通事故中，林文钦驾驶着蔚来ES8汽车，并启用了自动驾驶功能(NOP领航状态)。从网络上的事故现场图片来看，蔚来ES8在智能辅助驾驶状态追尾前车后，事故车辆损毁严重，发动机盖已经完全掀起，A柱损毁。
对此，蔚来工作人员回应称，蔚来汽车NOP不是自动驾驶，仅为领航辅助功能，事故原因正在调查中，后续会发布相关情况。
据报道，8月16日上午，林文钦家属委托代理此案的北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿律师披露了此案的最新进展。她表示，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警已传唤该蔚来技术人员做笔录，若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。
对此，蔚来8月16日晚回应称，从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。
截至发稿，蔚来股价跌5.8%至38.65美元，总市值633.29亿美元。
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