原标题：枢密院十号：美国史上首次，又是被中国逼的
“这是美国空军史上第一次。”
美国“The Drive”网站5日称，作为“北方打击21”大规模军演的一部分，美国空军A-10攻击机当天在密歇根州的高速公路成功起降落——这是美国空军有史以来首次在演习中将现代战机降落在美国本土的民用道路上。
报道称，一共4架A-10参与本次的高速公路起降演习，演习地点于密歇根州中部的M-32高速公路上。此外，美空军特战司令部的2架C-146A战术运输机也参与该演习，相关高速公路因此禁止通行约5小时。“这次演习证明A-10能在更多位置降落，以补充弹药、燃料或其他所需物资。”
为何美国空军要演练这种演习？报道提到，此举意在验证美国空军的“机动战斗运用”概念，以便让美国空军面对中俄等强大对手时，能迅速扩大前线基地的数量，降低遭敌人远程火力“一网打尽”的风险。第354战机中队指挥官格洛耶克中校强调，该部队已准备好“在全球数千个位置运作并提供攻击性空中火力”。
事实上，高速公路战备起降是各国空军应对高风险突袭时的常见训练。专门修建的高品质高速公路具有平整度好、宽阔、承重能力好的优点，与军用跑道相差不是太大，非常适合用来在紧急情况下起降战斗机。
例如对于面积狭小的北欧国家，一旦数量有限的空军基地遭到敌方打击，很容易失去制空权，因此它们非常重视利用高速公路起降战斗机，瑞典就是其中的典型代表。早在20世纪50年代，萨博公司研发“龙”式战斗机时，瑞典空军就将具备公路起降能力作为该型战机的硬性指标之一。