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国家发改委:2025年将基本建成西部陆海新通道

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-04 00:55:30  来源:互联网  作者:易鑫在线网  浏览次数:42
核心提示:新华社北京9月2日电(记者安蓓)《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》2日发布。方案明确,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化,通道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地

新华社北京9月2日电(记者安蓓)《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》2日发布。方案明确,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化,通道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显。

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

国家发展改革委基础司副司长周小棋在当日召开的新闻发布会上说,实施方案明确了主通道畅通高效、港航能力显著增强和通道经济初具规模等方面阶段性目标,并明确了各方面主要任务。

他介绍,在加快推进主通道建设方面,畅通西线通路,扩能中线通路,完善东线通路,加强通道内联辐射和推进通道对外联通。在强化重要枢纽功能方面,加快广西北部湾国际门户港建设,打造海南洋浦区域国际集装箱枢纽港,推动重庆物流和运营组织中心建设,建设成都国家重要商贸物流中心,完善沿线枢纽与集疏运体系,稳步推进沿线重要国家物流枢纽和节点建设。

周小棋说,在提高通道运输组织与物流效率方面,大力发展铁海联运和国际班列班车,优化航线航班组织,加强通道协同联动,共建共享运营组织平台,培育多元化通道运营企业。在推动通道降低成本和优化服务方面,着力降低通道运行成本,深入推进“一单制”,培育发展专业化物流服务,推进口岸功能升级,提高通关便利化水平。在构建通道融合开放发展新局面方面,加快通道经济发展,发挥通道对区域协调发展支撑引领作用,拓展全球服务网络,完善国际合作机制,深化经贸交流合作。



 

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