专家：若数据准确，飞机坠落前曾短暂爬升，机组或曾尝试挽救
3月21日14时20分左右，中国东方航空一架波音737-800客机在执行昆明——广州航班任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
据央视新闻报道，目前，由客机引发的山火已经被扑灭，救援力量在全力搜救中。梧州市80多名医护人员、36辆救护车赶到现场。消防、交警、应急部门等多方救援力量，已在埌南镇莫埌村集结。
据飞常准数据显示，在事故发生时，可以看到高度暴降的同时，飞机速度发生了一个巨大的尖峰，航空从业人士分析认为，这代表飞行员有可能加油门拉机头挽救飞机。据飞行数据平台FlightRadar24平台的数据显示，MU5735坠毁前垂直速度曾经为正数，“这意味着飞机在下坠时曾短暂爬升，可能是机组在尝试操纵飞机。”一名航空业分析师向红星新闻记者表示。
飞行员可能曾拉机头挽救飞机 可惜最终进入不可挽回的俯冲
一名长期从事大型客机制造装配、民航飞机使用维护的航空从业人士表示，根据飞常准的数据可以看到两个部分，其中蓝色的线条，代表高度；黄色的线条，这是飞行速度。蓝线线条从开始呈现一个比较陡峭笔直的上升，这是飞机从机场起飞并爬升到巡航高度的过程，“我们可以看到，经过一段时间的稳定爬升，飞机保持了8907米的高度巡航，但是在14:25分，突发故障，飞机高度暴降，很快就消失了。”