今天（9月28日），随着滨海109铺管船将最后一节海管终止封头铺设到渤海南部海域，我国海底油气管道总长度突破10000公里，跃居世界前列。
我国海底管道装备技术能力达到国际先进水平
作为海洋油气开发的“生命线”，海底管道工程是集设计、建造、安装、运维于一体的高精尖领域，不仅技术体系复杂、施工难度极大，对技术装备提出了严苛考验。随着一系列关键技术突破与国产化成果落地，我国海底管道工程装备技术已实现跨越式发展。
海底并非一马平川，海山、海丘、海沟复杂交错，海底管道内部输送介质多为高温高压油气，外部面临风浪流、台风、泥沙迁移、地质断层等极端海洋环境及恶劣地质条件，要确保其在20年乃至更长的服役过程中保持安全稳定运行，极具挑战。
中国海油海油工程设计院副院长何杨：通过联合技术攻关，我们成功掌握稠油及高凝油长距离多相混输、恶劣海况及复杂地貌下海底管道自主设计安装应急处置及维保在内的成套关键技术，建成3000米级超深水铺管船海洋石油201等系列化大型施工装备，作业能力实现了从浅海向超深水的重大跨越。
我国海况复杂，对海底管道工程技术提出更高要求。“十四五”以来，我国加快技术、材料、装备的自主化与国产化步伐：2023年，海管计算分析软件和全自动焊接设备实现国产化；2024年，自主研发的全球首套千米级海底管道自动发球管汇成功投用；2025年，国际首创的深水海管铺设智能监测装备“海卫”系统完成海试；管材、附属设备等国产化也全面突破。