据悉,2014年春运从1月16日开始,共计40天时间。初步预测客运量将达36.23亿人次,比上年增加2亿人次。
家住广州的陈俊杰说:“我们是除夕前一周放假,回家的票非常抢手,微博、微信上都有很多同学抱怨抢票难。大家归心似箭,可又万般无奈。”
虽然“一票难求”,但陈俊杰对返乡回家却十分坚定。“过年回家已是中国的一种文化情结。”他说。
针对目前中国各大高校只为学生集体购买硬座学生票的情况,陈俊杰坦言,很多学生更愿意选择相对舒适、性价比高的硬卧,建议学校应逐渐放开购买硬卧学生票。
像陈俊杰这样购票难的中国学生并非少数,有的即使多措并举也束手无策。
中国科学院半导体研究所博士生小乔因离家太远,放弃了通过学校购买硬座学生票的机会,转而自行购买硬卧。
早上8点他一到实验室就开始刷票,使用三个不同版本的浏览器和手机客户端一起刷,但一个上午过去了仍没买到硬卧。
小乔并没有购买付费使用的刷票软件。“看了网上的评论,有人说即使买了刷票软件也抢不到票,我也觉得它有点不靠谱。”他说。
手机购票是今年春运前新推出的购票方式。2013年12月8日,铁路部门官方手机购票客户端“铁路12306”上线试运行,免费供旅客下载使用。随着代售点售票、电话订票、互联网售票以及移动客户端订票等多种购票方式的兴起,专程去火车站窗口购票的乘客已是越来越少。
为了方便学生购票和取票,中国铁路部门强化线上与线下联动,在自动售(取)票机上提供售(取)学生票服务。车站和部分规模较大的高校内设置的自动售(取)票机均增加了此功能。
为保障学生购票,北京铁路局去年底就把自动售票机送进了高校。据悉,广铁集团也将在粤湘琼三省规模较大的大专院校放置自动取票机。学生通过网络购买火车学生票后,利用身份证和学生优惠卡就可以在自动取票机上取票。
在切身感受到春运抢票的疯狂后,小乔建议有关部门可以考虑租借大型服务器、提高退票成本等措施进一步便利春运购票。