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记者实测湾区地铁通车:打卡市民多,打造大湾区1小时生活圈

   日期:2024-05-27     来源:互联网    作者:中猪商务网    浏览:54    
核心提示:5月26日中午,随着两列列车分别自张槎站和麻涌站启程,广佛南环、佛莞城际线路宣布正式投入运营。这一举措实现了与早先开通的佛肇城际、莞惠城际的首尾相接,构筑起一条全长258公里的东西向交通主干道,贯穿广州、佛山、东莞、肇庆、惠州五市

5月26日中午,随着两列列车分别自张槎站和麻涌站启程,广佛南环、佛莞城际线路宣布正式投入运营。这一举措实现了与早先开通的佛肇城际、莞惠城际的首尾相接,构筑起一条全长258公里的东西向交通主干道,贯穿广州、佛山、东莞、肇庆、惠州五市。

记者实测湾区地铁通车:打卡市民多

为庆祝这一四线联通的里程碑,广东城际不仅在线上发起“搭城际游湾区”活动,还在包括鼎湖东、佛山西在内的八座车站布置了开通主题站点。这些站点装饰一新,设有创意花艺、特色拍照板及人偶角色,吸引众多乘客驻足拍照留念。乘客还有机会在广肇、广惠城际及相关地铁站免费领取湾区旅游打卡地图,便捷规划旅程。

活动亮点还包括广东城际与东莞相关部门合作,在西平西站打造的城市形象打卡点,以及在番禺站举办的摄影展览,进一步促进了区域文化的交流与展示。

运营模式上,这条线路摒弃了传统城际铁路模式,采取地铁化的运营策略,实施“站站停+大站快车”的公交化服务,平均每26分钟一班车。大站快车则会在沿线14个主要站点停靠,大幅提升了通行效率。

5月15日起,佛肇、莞惠城际铁路引入了公交化多元支付系统,乘客可利用全国交通卡、地方卡或各类移动支付应用轻松购票,享受即到即走的便利,故被昵称为“大湾区大号地铁”,同时也是国内最长的跨市“地铁”。

这两条城际铁路的加入,使得广州地铁集团运营的城际铁路总里程达到了318.6公里,以番禺站为中心,东西延伸,将大湾区多个城市紧密相连,强化了广州的辐射引领作用。

线路沿途共设39站,跨越五市,最高时速可达200公里。据广州地铁集团透露,在试运行期间,从广州长隆站乘坐大站快车至佛山西站、东莞西平西站大约需30分钟,至肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站则约为60分钟,显著缩短了城市间的通行时间。

至于票价,官方信息显示,从番禺站至佛山西站的广佛南环全程票价为21元,番禺站至东莞西站的佛莞城际票价为22元,佛山西至东莞西的联程票价为45元。而从肇庆站至小金口站的全程票价为153元,标志着大湾区最西至最东的无缝连接。

广州地铁集团强调,四线的贯通如同在大湾区铺设了一条超长“地铁”,不仅密切了各城市间的关系,还通过便捷的城际交通,向着构建大湾区“一小时生活圈”的目标迈进了一大步。

 
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