3月19日上午，满载90个标准集装箱出口货物的国际货运班列从北京市房山区出发，驶往乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着北京市首趟中亚班列正式开通，房山区在推动区域国际贸易发展上取得重大突破，进一步发挥了北京市在京津冀外向型经济中的关键带动作用。
该班列由北京新陆港供应链有限公司组织运营，中铁集装箱运输有限责任公司提供全程运输服务，从房山区琉璃河金隅铁路专用线始发，经新疆霍尔果斯口岸出境，预计10天左右抵达塔什干，全程5000余公里。这条新通道为京津冀地区外贸往来提供了便捷的国际运输途径，助力北京融入高质量共建“一带一路”，并为房山区企业拓展国际市场创造了新机遇。
北京新陆港集团董事长王传蒙介绍，这趟班列搭载的货物来自京津冀地区，货值超过1600万元。中亚班列的开通将增强首都与中亚地区的经贸合作，保障京津冀地区产业链供应链安全畅通，促进外贸经济平稳发展。公司将推进班列运营平台建设，拓展更多新线路，为区域外贸企业提供丰富便捷的国际物流服务。
国铁北京局指派专业技术人员加强现场业务指导，确保各个环节有序衔接、高效运转，为班列开行提供优质运输保障。
数据显示，2024年天津开行中欧（亚）班列超过600列，河北石家庄中欧（亚）班列达到839列，为京津冀合作推动中欧（亚）班列高质量发展奠定了坚实基础。
河北陆港集团董事、常务副总裁赵保恩表示，在北京打造国际陆港项目，加上此前建设的石家庄和天津国际陆港，基本构筑了京津冀陆港集群的主枢纽框架。这有助于北京持续打造“一带一路”综合服务体系，实现京津冀中欧（亚）班列的协同发展，提升班列运行的整体效能和服务区域产业发展的能力，为京津冀高水平对外开放注入新活力。