随着智能驾驶汽车的提速发展，越来越多的车辆会搭载自动驾驶功能。对此，中汽协秘书长助理兼技术部部长王耀在接受采访时表示，安全永远是汽车产品的核心要素。从行业长期发展来看，应以数据分类分级为基础，数据生命周期为切入点，构建适应行业发展、确保数据安全、满足政府有效监管的数据管理体系。未来建议针对智能网联汽车涉及的不同数据类型，修订、补充不适应智能网联汽车发展所需的法规及标准，并通过采用多中心化数据治理模式，进一步完善智能网联汽车的数据监管体系。
值得注意的是，特斯拉中国的出货量已经占特斯拉全球出货量的三分之一。此前，特斯拉一季度全球交付量达到184800辆，远超预期，特斯拉中国功不可没。
据乘联会的数据显示，特斯拉中国1月份销量为15484辆，2月销量为18318辆，3月销量35478辆，一季度的总销量为69280辆，约占特斯拉全球交付量的37%。
然而，随之而来的问题是，特斯拉安全事故频发。此次上海车展的“刹车失灵”维权事件并非孤例，据媒体统计统计，从2020年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。此外，欧洲和美国也有类似的事故发生。马斯克本人也不避讳谈及特斯拉存在着质量问题，他曾表示，处于生产加速间的特斯拉，质量会比稳定期的差，要让产量直线上升，就很难做到完美。
在股票市场上，自4月19日上海车展维权事件至今，特斯拉股价累计下跌2.72%，最新报719.69美元，市值蒸发193亿美元，最新市值6908亿美元。
对于特斯拉的纠纷不断，机构仍给予增持评级。摩根士丹利分析师将特斯拉的目标股价从880美元上调至900美元，并在该公司于4月26日发布的第一季度报告之前维持“增持”评级。
分析师正在更新他此前预测的第一季度交付量18.48万辆的模型，并对今年剩余时间的产量预测进行了调整，以说明该公司今年表现的“强劲开局”。他将特斯拉2021财年的交付量预测上调了3%至80.9万部，同时指出这一预期“略低于市场预期”。
机构的增持观点也有来自涨价的支撑。最新消息，特斯拉旗下多款车型涨价500美元，据特斯拉美国官网显示，特斯拉Model 3标准续航升级版涨价起售价为3.899万美元，此前为3.849万美元。特斯拉Model 3长续航版起售价为4.799万美元，此前为4.749万美元。特斯拉Model Y长续航版起售价为5.099万美元，此前为5.049万美元。