参考消息网7月4日报道 据新加坡《海峡时报》网站7月3日报道，7月1日晚，韩国首尔市中心一个繁忙的十字路口发生一起汽车撞向行人的致命事故，再次引发关于老年人驾车问题的讨论。
报道称，一名68岁的司机显然失去对车的控制，逆向行驶了近200米，随后撞上其他车辆，然后冲上人行道，撞向等待过马路的行人。这起事故造成9人死亡，多人受伤，是首尔近年来最严重的交通事故之一。
早在今年5月，首尔当局就针对驾照提出了一项限制计划，即65岁及以上老年人能否开车上高速公路和夜间驾驶，取决于其驾驶能力。
提出这一计划的原因是，自2020年以来，韩国涉及65岁及以上司机的交通事故逐年增加，2023年达到39614起，比2020年的31072起增加了27.5%，创历史新高。
当时，有关年龄歧视的强烈反弹迫使首尔当局澄清，该计划并非针对任何特定年龄段的“老年司机”，而是针对“高风险司机”，因他们的认知和身体状况下降，而被视为会造成较大的交通危险。
首尔当局随后承诺，在决定是否在2025年实施该计划之前，将进行一次全面的公众调查。
随着韩国人口迅速老龄化，预计到2030年，老年司机人数将从目前的474万增至725万。
7月1日的事故发生后，网民们再次就这一问题展开讨论。一些人呼吁对超过一定年龄的司机进行细致的体检，以确定他们的驾驶能力，而另一些人则认为有必要收紧针对老年司机的驾照重新审定标准。
根据韩国现行的指导方针，75岁以上司机的驾照更换周期为3年，更换时必须通过认知能力测试和交通安全教育。此外，65岁以上司机也应接受交通安全教育。（编译/邬眉）